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Este Lunes, la Unión Europea acordó realizar un embargo sobre el petróleo iraní que supondrá la pérdida de uno de sus principales proveedores y que puede traer algunas repercusiones económicas especialmente negativas para nuestro país. Este hecho tratará de ser compensado con el aumento de las importaciones desde otros orígenes como Libia (que aún experimenta la amenaza gadafista), Irak, Arabia Saudí o Rusia.
En la práctica, los miembros de la UE han acordado no cerrar nuevos acuerdos de importación de productos petrolíferos con Irán, dejando un margen aproximado de 6 meses para finalizar los actualmente existentes.
Los motivos son fundamentalmente geoestratégicos, ya que es necesario aumentar la seguridad de la región para proteger el comercio mundial del petróleo en Oriente, pues se teme que si Irán desarrolla un poder nuclear podría estrangular el estrecho de Ormúz.
España, especialmente afectada por el embargo
En el año 2009 se celebró en Irán la Feria Internacional del Petróleo, de la que España salió especialmente satisfecha gracias al cierre de importantes acuerdos con las empresas exportadoras del país, pese a que las tensiones internacionales ya habían producido algunas sanciones sobre el régimen de Mahmud Ahmadineyad.
Esto se traduciría en un incremento de la dependencia energética con Irán, que en 2010 fue el principal origen con un 14,6 % del volumen total y que según las estimaciones de José Manuel García-Margallo, nuevo ministro de Asuntos Exteriores, rondaría el 20% en 2011.
En este cuadro, realizado por la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos, podemos ver cómo se distribuían las importaciones españolas de crudo en Octubre de 2011:
La lectura que podemos hacer ahora es que nuestro país es uno de los grandes afectados por el embargo acordado por la Unión Europea, aunque se ha apoyado la medida con vistas al largo plazo, pues se pretende evitar que Irán continúe desarrollando su programa nuclear.
Aún así, no podemos obviar que el resto de países de la zona también tendrán que aumentar sus importaciones con otros países para compensar los efectos del embargo, ya que es el quinto por volumen de compra en toda la UE (cerca del 6%) por detrás de Rusia.
En este sentido España no está sola ya que Grecia e Italia (que adquiere unos 20.000 barriles diarios más que nosotros) también tienen acuerdos muy importantes con Irán. Desgraciadamente estos son algunos de los que peor están llevando la crisis.
De hecho, la postura con Grecia ha hecho que este acuerdo tardara algo en cerrarse, ya que el embargo podría suponer un golpe más al país heleno y solicitaban una prórroga de un año que finalmente quedó en 6 meses.
Una importante pérdida del volumen de petróleo importado en España podría tener efectos negativos sobre los precios, que llegarían en un momento muy delicado ya que se atisba una nueva recesión económica, y es que aunque se logre compensar las importaciones, habrá que ver cómo de provechosos son los nuevos acuerdos ahora que las opciones fiables se han ido recortando.
¿De dónde sacar el petróleo?
España se encuentra ante un reto basado en tres variables: volumen, precio y tiempo. Con la pérdida de Irán, necesitamos cerrar acuerdos parar cubrir ese 20% del volumen que se ha perdido, pero logrando el mejor margen posible respecto a los acuerdos ventajosos que ya poseían con dicho país antes del 1 de julio.
El punto de partida no parece muy ventajoso por culpa de la devaluación del euro en un 14% desde Abril de 2011, especialmente cuando sabemos que las compras de crudo se negocian en dólares. Esto dificultará las negociaciones pues nos obligará a realizar más esfuerzos.
Europa es más importante para Irán como comprador, que viceversa, ya que mientras la UE compra el 64% de la producción Iraní, existen otros orígenes con los que podemos compensarlo, aún poniendo en riesgo los precios.
De esta manera, para asegurar el abastecimiento, se están barajando orígenes de cierta fiabilidad como Rusia y Arabia Saudí, en un ejercicio similar al realizado tras la pérdida de las importaciones libias, pero los precios siguen siendo una materia preocupante en la que solo el tiempo nos podrá ayudar
¿Se acerca una escalada de precios? ¿de qué nivel? De momento todo parece indicar que los más afectados por esta decisión de la Unión Europea serán los países más débiles de esta crisis que nos azota.
En Actibva | Daños colaterales: ¿de Libia a tu bolsillo?, Claves para entender la crisis del estrecho de Ormuz
Imagen | Ollesvensson
Comentarios
Va a subir la gasolina a lo bestia justo ahora que parece que voy a necesitar coche, ya verás.
Vamos a pagar las consecuencias pero bien. Yonderboy preparate para la bicicleta entonces!