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En la vida tenemos que tomar decisiones sobre aquello que compramos y que parte de nuestro sueldo ahorramos, según nuestros parámetros de nuestros intereses. Se ve bastante en los foros de Internet, en uno de coches veremos que parece que no podemos tener menos de 200 caballos, en otro de moda deberíamos de comprar ropa de diseñador italiana y en otros de economía se nos incita a ahorrar el 50% de nuestro sueldo.
En la práctica, no es que nadie tenga la razón sino que cada persona se comporta dentro de su escala de valores y preferencias y decide emplear su dinero en aquello que considera más importante. Puede que una persona tenga un coche potente, pero a cambio tal vez viva con sus padres o no se vaya de vacaciones. Pero no vamos a hablar de las preferencias de cada uno, sino de cómo nuestras preferencias nos acaban llevando a un punto u otro.
En Economía hace años que se investigó sobre las preferencias reveladas, básicamente se trata de obtener la demanda de una persona a través de sus decisiones en la compras utilizando los precios del mercado en ese momento. Es decir, importa más lo que de verdad hacemos que como deberíamos de comportarnos según un modelo teórico.
La teoría de las preferencias reveladas, sin tener que entrar en cálculos matemáticos, nos puede ayudar a considerar si nuestras decisiones de consumo son acertadas. No significa que nuestras decisiones de consumo tengan que seguir tal o cual parámetro, sino asegurarnos de que estamos haciendo aquello que queremos.
Las compras que hacemos demuestran cuales son las verdaderas preferencias de las personas, más allá de lo que las personas manifiesten. Por ejemplo las personas suelen afirmar estar muy preocupadas por su futuro una vez se jubilen, muchas personas de hecho dudan sobre las perspectivas de cobrar una pensión cuando se jubilen. No obstante, como muestra un estudio del ESADE es un porcentaje muy pequeño de personas las que ahorran para su jubilación.
Algo parecido sucede con lo que hablamos de tiempo y dinero, muchas personas afirman que renunciarían a parte de su sueldo por más tiempo libre o que preferirían ganar más en su tiempo libre, pero en la práctica vemos que muy pocas personas de las que se quejan de que les falta uno de los dos toma medidas para vender menos tiempo (trabajar menos a cambio de menos sueldo) o para trabajar más.
Aplicándolo a nosotros, debemos de examinar si estamos contentos con nuestra cesta de compra actual y si eso es lo que queremos hacer. Por ejemplo, una persona gasta un porcentaje fuerte de su sueldo en ropa, en cambio luego lamenta no tener dinero para poder viajar. Tiene dos opciones, una es replantearse su cesta de consumo y la otra es aceptar que vestir bien le va a impedir conocer mundo.
También estaría la tercera opción de incrementar sus ingresos y dedicar el extra a viajar, pero en las circunstancias actuales de crisis económica no es tan fácil, aparte de que muchas personas fijan el número de horas que van a trabajar o el trabajo que realizan es el aquel les da más satisfacciones personales.
Una gran frase relativa a las frases personales es
Puedes hacer cualquier cosa, pero no puedes hacerlo todo
Por eso cuando tomemos nuestras decisiones de ahorro y consumo debemos pensar ¿esto es lo que quiero? ¿Esto va con mis objetivos? Porque es en el día a día cuando nos acercamos a los objetivos financieros o nos alejamos de ellos con nuestras decisiones. En realidad nuestras compras no son sólo nuestros objetivos, nuestras compras son nuestras decisiones y nuestras decisiones nuestros objetivos.
En Actibva | Los costes de mantenimiento, un enemigo de nuestras finanzas, La hipótesis de la renta permanente
Más información | Eumed
Imagen | Robinsons May, Flickr
Javier Navarro, editor de El Blog Salmón
Comentarios
El sistema económico en el que vivimos está basado en el consumo. Es este el que da trabajo a muchísima gente en nuestra sociedad. Sin este consumo por parte de todos, tendríamos sectores sociales que no encontrarían una función o un trabajo. Consumamos pero dentro de las posibilidades de cada uno. Ese es el combustible del capitalismo.