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Comentarios

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  José Antonio Gallego

  A mí me parece una verdadera vergüenza lo que está pasando, la actitud de los camioneros me parece intolerable. Como bien dices, nos toman a los ciudadanos de rehenes. Una cosa es el derecho a la huelga, y otra este chantaje. El gobierno debería tomar medidas de verdad, y si los camioneros creen que ganan poco dinero, pues que se busquen otro trabajo.

  

  • 10/06/2008 10:55
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  Enrique

  Creo que una vez más un colectivo se aprovecha del calzonazos que tenemos en La Moncloa y los perjudicados somos todos. En cualquier empresa, si el mercado va mal, despiden a la gente y se acabó. Cobras el paro, al que tienes derecho por haberlo cotizado, pero nada más. Estos sinvergüenzas (los transportistas) han estado viendo subir el combustible sin hacer nada para optimzar su trabajo. Ahora quieren que todos los españoles les paguemos su absoluta inutilidad. Creo que la Guardia Civil y la Policía debería tomar nota de todos los vehículos que están bloqueando las carreteras, sancionarlos y quitarles unos cuantos puntos del carnet. Así aprenderán que su derecho a la huelga no les da derecho a secuestrar un pais.

  

  • 10/06/2008 11:08
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  sandokan

  Yo el derecho de huelga lo respeto, pero no la coacción ni la amenaza. No puede cundir el pánico entre los ciudadanos porque unos matones bloqueen las carreteras de todo el pais porque creen que ganan poco dinero.

  

  • 10/06/2008 11:23
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  Julio Alonso

  Por partes, que aquí hay mucha "infoxicación". Lo primero es que la "huelga" es de trabajadores autónomos, osea, que no es una huelga, es un paro patronal. "Cierran la fábrica" como medida de presión. Y ya, lo de piquetes (informativos o no) obviamente tampoco aplica. El meollo del asunto, por lo que he podido ver hasta ahora, es que el setor está muy atomizado y hay exceso de oferta (de camioneros). Así, los cargadores se aprovechan y fuerzan precios a la baja que dejan muy poco margen a los conductores autónomos. Esto ya venía sucediendo, pero la situación se ha agravado con la subida del petroleo. ¿Qué es lo que tiene sentido hacer en una situación así? Pues montar una asociación, cooperativa o lo que sea de conductores autónomos y negociar conjuntamente las tarifas con los cargadores. Es un problema de ajuste de demanda y oferta y de poder de negociación en la cadena de valor de su negocio. No un problema que haya causado ni que pueda resolver el gobierno. Y mucho menos tomando a los ciudadanos como rehenes vía desabastecimiento y vía atascos.

  

  • 10/06/2008 12:13
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  kohonen

  Era cuestión de tiempo el que el tema de la subida del petroleo nos afectará, como ya lo esta haciendo la dificultad para el acceso al crédito y la subida de la inflación. El tema de la Huelga de transporta radica en quien asume este coste adicional. Incluso un sector tan atomizado como el del transporte, han tenido finalmente que hacer presión conjunta frente a los grandes mayoristas. Quizás no de la mejor forma, porque adoptar una solución de largo plazo, no parece pasar por las medidas que se están escuchando. Todo esto se traducirá finalmente en una subida que tendremos que asimilar el ciudadano de a pie, despues de sufrir estos problemas de desabastecimiento. ¿Que pasaría si el petroleo llega a 200 euros como pronostican algunas casas?. Pues mi impresión de todo esto es que estamos ante un excelente momento de retomar otro tipo de combustibles que espero aprovechemos.

  

  • 10/06/2008 13:40
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  Consultor Anonimo

  Si la cuestión es que sobran transportistas… pues que sobren. Que se dediquen a otra cosa. Oferta y demanda, ley de mercado. Vendes el camión, haces las maletas y te vas a buscar trabajo de otra cosa a otro sitio.

  

  • 10/06/2008 23:08
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  Jose Trecet

  Estoy con Kohonen sobre que era cuestión de tiempo que la subida de petróleo nos afectase de otra forma que no fuese sólo por llenar el depósito. Lo que no me parece del todo justo son algunos de los métodos utilizados por los transportistas y que siempre sea el consumidor quien tiene que 'pagar el pato'. Además, opino como el Consultor Anónimo y si sobran transportistas, deberán buscar otro empleo.

  

  • 11/06/2008 09:08
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  summers

  Seguramente la solución que propone Julio de que los conductores autónomos formen cooperativa de negociación tiene sentido en el plano teórico pero la realidad es que este colectivo es un 35% de los transportistas españoles, que normalmente deciden o han decidido de "motu propio" no pertenecer a ninguna de las empresas mayoristas (seguramente con sus motivos porque los salarios, las condiciones, etc, etc).. a partir de ahí, evidentemente su posición es mucho más vulnerable pero no creo que tengan derecho a montar el follón que están montando (y que en la realidad está montado exclusivamente por ellos, ya que los demás no la han secundado..) ya que es una de las opciones que eligen, al igual que cualquier otro autónomo en cualquier otro sector está más expuesto a los riesgos de mercado que una asalariado de una gran compañía…

  

  • 11/06/2008 12:21
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  José Antonio Gallego

  Pues parece que acabarán saliéndose con la suya…

  

  • 11/06/2008 14:46
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  Jose Trecet

  Parece que sí, que conseguirán lo que quiere, lo cual no deja de ser un nuevo toque de atención para otros sectores (si estos protestan y consiguen rebajas nosotros también)

  

  • 11/06/2008 17:17
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