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En estos momentos donde llenar el tanque de combustible, ya sea nafta o gasóleo, cuesta mucho, es hora de tratar de bajar dicho gasto. Y como no podemos hacer nada para reducir el precio de los combustibles, lo que nos queda es reducir el consumo del mismo.

¿Pero cómo podemos hacer para que un motor de 2.000 cm3 gaste menos? Eso depende mucho de nosotros.

Como el problema del alza de todo tipo de energía es mundial, un estudio norteamericano ha dado una serie de pautas para lograr un consumo más eficiente por parte del motor del automóvil del caro y preciado combustible.

El primer consejo tiene que ver con la forma de conducir: está demostrado que si uno tiene una conducción agresiva como la aceleración rápida, excesos de velocidad y frenados bruscos, no solo no va a llegar mucho más rápido a destino (el tiempo que uno puede ahorrar yendo en zigzag como loco por la ciudad es ínfimo) sino que va a tener un consumo extra de combustible, y también de carburantes y neumáticos, otros productos que se hacen con petróleo. Y ni hablar del exceso de polución. Aquí el consejo es muy simple: cambiar el estilo de conducción hacia uno más "defensivo". Esto es: acelerar lentamente y frenar gradualmente. Con verso y todo, para que no nos olvidemos. Nuestro cuerpo también lo agradecerá: el estrés disminuira como efecto colateral.

Otro punto es el calentamiento previo del vehículo: los modernos motores que existen en la actualidad no lo necesitan, y el funcionamiento prolongado al vacío es un gasto inútil del combustible. Si está detenido y sin movimiento, conviene pagar el motor después de 30 segundos de funcionamiento al vacío.

En cuanto a la velocidad justa para movilizarse en el automóvil, el Ministerio de Energía de Estados Unidos da un dato sorprendente: si usted va a una velocidad de 55 millas por hora (algo así como 88 km/h) puede consumir hasta un 15% menos de combustble que si va a 65 millas por hora (104 km/h). Y este cálculo es mío: si usted va a 88 km/h demora en hacer 100 km de distancia 68 minutos. Si va a 104 km/h, 58 minutos. En un viaje largo de 500 km, tan solo tardaría 50 minutos más. ¿Vale la pena, no solo el gasto extra del combustible, sino el mayor riesgo que implica ir a una mayor velocidad? Haga la cuenta de cuanto combustible tiene que echar en su tanque para hacer 500 km y luego calcule el 15%. ¿Suman bastantes euros, no?

Otros consejos: no sobrecarge al automóvil. El exceso de carga y equipaje hace que el motor funcione más exigido y tenga un mayor consumo de energía. Reduzca el empleo del aire acondicionado, ya que funciona con el motor. Y no haga perder aerodinamia al vehículo: lo logra no cargando cosas en el techo (ni en ninguna parte del exterior del automóvil) y cerrando las ventanillas cuando conduce a altas velocidades (bah, altas: a más de 60 km/h).

Más y más consejos: el motor debería tener un afinamiento apropiado para que no pierda la eficiencia del consumo. Los neumáticos deben estar bien inflados, ya que si no producen una resistencia al andar que se traduce en un aumento del gasto. De igual manera, las ruedas debes estar correctamente alineadas por el mismo motivo. ¿Sabe cuanto puede ahorrar tan solo con el tema de los neumáticos? Hasta un 4% de combustible...

Por último, de más está decir que si uno cumple con el mantenimiento recomendado por el fabricante (cambio de filtros, carburantes, etc) no solo tendrá un gasto más eficiente del combustible sino también extenderá la vida útil de su querido coche.

Si usted cumple con estas recomendaciones, y aquí viene lo mejor, podrá ahorrarse cerca de un 25% de su gasto en combustible. Una vez hecho esto, solo queda una duda: ¿qué se va a comprar con lo que le sobra de dinero?

Autor. Fabián Sinibaldi. Analista económico de América del Sur de Financialred.com

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